ભારતે 36 લડવૈયાઓ (જેનો અર્થ બે સ્ક્વોડ્રન) નો આદેશ આપ્યો છે. ઓર્ડર આપનારા લડવૈયાઓમાં આશરે 13 ભારતીય વિશિષ્ટ ઉન્નતીકરણો થશે અને આગામી વર્ષના અંત સુધીમાં સંપૂર્ણ ડિલિવરી પૂર્ણ થયા પછી મશીનોમાં એકીકૃત થવાની અપેક્ષા છે.

ફ્રાન્સની એરોસ્પેસ કંપની ડસોલ્ટ એવિએશનના પાંચ ફાઇટર એરક્રાફ્ટ બુધવારે (29 જુલાઈ) મોડી રાત્રે અંબાલા એર બેઝ પર યુએઈમાં ફ્રાન્સથી એક એરબેઝ સુધીની 7000 કિલોમીટરની સફર પૂર્ણ કર્યા પછી પહોંચ્યા. લગભગ બે-દાયકાના ગાળા પછી ભારતીય વાયુસેના (આઈએએફ) ને તેની ઈન્વેન્ટરીમાં પશ્ચિમી ફાઇટર જેટ મળી ગયું છે.

IAF સુધી 'ગેમ-ચેન્જર' રાફેલ ફાઇટર આવી ચુક્યા છે! જાણોજે તેમને એક જીવલેણ ઉડતી મશીન બનાવે છે.

વિમાન વિશે વધુ માહિતી

તે ‘ઓમ્ની ભૂમિકા’ વિમાન છે (એક સોર્ટીમાં ઘણાં મિશન લઈ શકે છે) અને તેનું વર્ગીકરણ 4.5.જનરેશનના ફાઇટર તરીકે કરવામાં આવ્યું છે. એફ -16 ની સરખામણીમાં તે એક સૌથી શક્તિશાળી લડવૈયાઓ તરીકે માનવામાં આવે છે જે પડોશી દેશ પાસે છે અથવા જેએફ -20 જેનો ચિની દાવો કરે છે તે 5 મી જનરેશનનું સ્ટીલ્થ વિમાન છે.

રાફેલને પહેલેથી જ સીરિયા, અફઘાનિસ્તાન અને લિબિયામાં વિશ્વભરમાં અનેક નિર્ણાયક મિશનમાં ઉતારવામાં આવ્યા છે. ભારતે 36 લડવૈયાઓ (જેનો અર્થ બે સ્ક્વોડ્રન) નો આદેશ આપ્યો છે. ઓર્ડર આપનારા લડવૈયાઓમાં આશરે 13 ભારતીય વિશિષ્ટ ઉન્નતીકરણો થશે અને આગામી વર્ષના અંત સુધીમાં સંપૂર્ણ ડિલિવરી પૂર્ણ થયા પછી મશીનોમાં એકીકૃત થવાની અપેક્ષા છે. આ ઉન્નત્તિકરણોમાં ભારે હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં પ્રારંભ કરવાની ક્ષમતા શામેલ છે – ખૂબ જ ઠંડી અને ઊંચાઈ, ઇઝરાઇલી હેલ્મેટ-માઉન્ટ ડિસ્પ્લે પણ છે.

IAF સુધી 'ગેમ-ચેન્જર' રાફેલ ફાઇટર આવી ચુક્યા છે! જાણોજે તેમને એક જીવલેણ ઉડતી મશીન બનાવે છે.

ટેઇલ નંબર્સ

સિંગલ સીટર્સ બીએસ સાથે આવશે, અને જોડિયા સીટરની પૂંછડી પર આરબી હશે.

આરબી અને બીએસ કેમ?

ટ્રેનર એરક્રાફ્ટની પૂંછડી પર પ્રારંભિક ‘આરબી’ એ આઇએએફના ચીફ એર ચીફ માર્શલ આરકેએસ ભદૌરિયાની આરંભ છે, જે સોદાની વાટાઘાટોમાં મુખ્ય અગ્રણી હતા. અને સિંગલ સીટર ફાઇટર જેટમાં પૂર્વ એર ચીફ બી.એસ. ધનોઆની શરૂઆત હશે. અને તેની શરૂઆતી ત્યાં છે કારણ કે જ્યારે તે સોદોની વાટાઘાટો ચાલી રહી હતી ત્યારે તે ડેપ્યુટી ચીફ હતા. ગયા વર્ષે પેરિસમાં સંરક્ષણ પ્રધાન રાજનાથ સિંહને જે વિમાન સોંપવામાં આવ્યું હતું તેની પૂંછડી નંબર આરબી 001 છે. આ વિમાન ભારત આવવાનું છેલ્લું હશે. કેમકે તેનો ઉપયોગ પાઇલટ અને ક્રૂની બીજી બેચને તાલીમ આપવા માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે, તેમજ તમામ ભારતીય વિશિષ્ટ ઉન્નતીકરણોનું પરીક્ષણ કરવા માટે કરવામાં આવી રહ્યું છે.

વિમાનની નિર્ણાયક ક્ષમતાઓ

તેની રેન્જ લગભગ 3,700 કિમી છે અને 10 ટન ખાલી વજન છે. આ વિમાનમાં 14 હાર્ડપોઇન્ટ્સ સજ્જ છે. આમાંથી, પાંચ ભારે હસ્તકલા છોડી દેવા તેમજ ટાંકી છોડવા માટે વાપરી શકાય છે. તેની કુલ બાહ્ય લોડ ક્ષમતા 9.5 ટન છે. ધ્વનિની ગતિ લગભગ બમણી ગતિ સાથે, ડ્રેગ-કૂટ વિના, તેની ગ્રાઉન્ડ રન લગભગ 450 મીટરની આસપાસ છે.

IAF સુધી 'ગેમ-ચેન્જર' રાફેલ ફાઇટર આવી ચુક્યા છે! જાણોજે તેમને એક જીવલેણ ઉડતી મશીન બનાવે છે.

ફ્રેન્ચ ફાઇટર પર ગેમ ચેન્જર હથિયારો

આ વિમાન આઇએએફ માટે સૌથી મોટું ગેમ ચેન્જર હોઈ શકે છે કારણ કે પરમાણુ શસ્ત્રો પણ વહન કરવા માટે તેને ટ્યુન કરી શકાય છે. ઉપરાંત, અન્ય એક નોંધપાત્ર રમત-ચેન્જર છે 20 કરોડની કિંમતની મીટિઅર એર-ટૂ-એર મિસાઇલ, જે યુરોપિયન કંપની એમબીડીએ દ્વારા બનાવવામાં આવી છે. આ એક લાંબી રેન્જનું રોકેટ અને રેમ જેટ સંચાલિત છે અને તેની રેન્જ 150 કિમીથી વધુ છે. તે 120 કિ.મી. સુધી ભારતીય હવાઇમથક છોડ્યા વિના લક્ષ્યને પહોંચી શકે છે. એમબીડીએ તરફથી પાકિસ્તાન કે ચીન બંને પાસે આ મિસાઇલો નથી.

અગાઉ જણાવ્યા મુજબ, 40 કરોડ રૂપિયાની સ્કેલ્પ લાંબી રેન્જ એર-ટુ-ગ્રાઉન્ડ સ્ટેન્ડ-ક્રુઝ મિસાઇલ 5.1 મીટર લાંબી છે અને તેનું વજન 1,300 કિલો છે. રાફેલ પર સજ્જ આ મિસાઇલની સાથે, આઈએએફએ દુશ્મનની ભૂમિમાં 600 કિ.મી.ના લક્ષ્યાંક પર હુમલો કરવા માટે એરસ્પેસ છોડવાની રહેશે નહીં.

નિષ્ણાતોના મતે, સ્કેલ્પ એ આઇએએફ માટે એક વ્યૂહાત્મક હથિયાર છે જેનો ઉપયોગ મોટા પ્રહાર માટે થઈ શકે છે, ઘૂંસપેંઠ અથવા અસર અથવા એરબર્સ્ટ મોડ્સમાં થઈ શકે છે.

અને અક્ટયુઅલ કંટ્રોલ (એલએસી) લાઇન પર ભારત અને ચીન વચ્ચે ચાલી રહેલા તનાવના પગલે, આઈએએફએ ફ્રેન્ચ હેમર એર-ટુ-ગ્રાઉન્ડ ચોકસાઇ-માર્ગદર્શિત શસ્ત્ર પ્રણાલીનો આદેશ આપ્યો છે. આ કટોકટી પ્રાપ્તિ શક્તિ હેઠળ કરવામાં આવ્યું છે જે ત્રણેય સેવાઓ આપવામાં આવી છે. તે એક રેન્જ એક્સ્ટેંશન કીટ સાથે આવે છે, જેનો અર્થ છે કે તે વિવિધ બનાવટના માનક બોમ્બ પર ફીટ થઈ શકે છે.

આ વિમાન તૈયાર થાય ત્યારે ઈન્ડો-રશિયન બ્રહ્મોસ એનજી સાથે પણ ફીટ થઈ શકે છે અને માઇકા એર-ટૂ-એર મિસાઇલો પણ ફીટ કરી શકાય છે.

IAF સુધી 'ગેમ-ચેન્જર' રાફેલ ફાઇટર આવી ચુક્યા છે! જાણોજે તેમને એક જીવલેણ ઉડતી મશીન બનાવે છે.

મશીન પર કયા રડાર અને સેન્સર છે?

ભારતીય સંસ્કરણમાં ઇઝરાયલી લિટનિંગ પોડ હશે – જેનો ઉપયોગ ભારતીય ઇન્વેન્ટરીમાં પ્લેટફોર્મ પર સેન્સર સામાન્યતા માટે થાય છે.

ત્યાં આરબીઇ 2 એક્ટિવ ઇલેક્ટ્રોનિકલી સ્કેન થયેલ રડાર પણ છે. તે પરિસ્થિતિગત જાગૃતિના અભૂતપૂર્વ સ્તરો આપવામાં મદદ કરે છે. પહેલાની તપાસને કારણે આ શક્ય છે.

ફ્રન્ટ સેક્ટર ઓપ્ટ્રોનિક્સ (એફએસઓ) સિસ્ટમ ત્યાં છે જે ઓપ્ટ્રોનિક્સ તરંગલંબાઇમાં કાર્ય કરતી વખતે રડાર જામિંગથી પ્રતિરક્ષિત છે.

ઉપરાંત, ત્યાં સ્પેક્ટ્રા-ઇન્ટિગ્રેટેડ ઇલેક્ટ્રોનિક લડાઇ સ્યુટ છે, જે લાંબા અંતરની શોધ અને ઇન્ફ્રારેડ, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક અને લેસરની ધમકીઓની ઓળખ પ્રદાન કરે છે.

ફાઇટર જેટ પરની સિસ્ટમમાં રડાર, લેસર અને મિસાઇલ ચેતવણી રીસીવર્સ છે. ધમકી કાઉન્ટરિંગ માટે તબક્કાવાર એરે રડાર જેમર અને ડેકોય ડિસ્પેન્સર છે. આ એમબીડીએ અને સંરક્ષણ ઠેકેદાર થેલ્સ દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યું છે.

IAF સુધી 'ગેમ-ચેન્જર' રાફેલ ફાઇટર આવી ચુક્યા છે! જાણોજે તેમને એક જીવલેણ ઉડતી મશીન બનાવે છે.

  • તમારો કિંમતી સમય આપીને વાંચવા બદલ આપનો ખુબ ખુબ આભાર.
  • તમારો અભિપ્રાય અમને કોમેન્ટ બોક્સ માં જરૂર થી બતાવો.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here